二次灾害叠加，抢险难度升级

此次砂石侵袭点位于清云高速K439+960处，距离8月5日因泥石流中断的K444+600路段仅5公里。8月6日晚，该路段刚完成泥石流清淤抢险，尚未解除交通管制，现场无滞留车辆及人员。据路政人员描述，倾泻的砂石如山体滑坡般涌入高速，部分堆积至道路指示牌下沿，无人机航拍显示，砂石覆盖范围延伸至下边坡外侧，对路基稳定性构成威胁。

广东交通集团总经理刘晓华第一时间带队赶赴现场，联合地方政府、应急管理局、交警、路政及养护单位启动自然灾害专项Ⅰ级应急响应。目前，清云高速太平站往湛江方向出口、清新三坑站往汕头方向出口实施分流，双向入口封闭，过往车辆需绕行乡道Y280。交通集团已通过沿线情报板及导航软件实时更新路况，引导车主合理规划路线。

极端天气频发，高速安全承压

此次灾害系近期广东强降雨的连锁反应。8月4日至5日，肇庆、清远等地普降大暴雨，广佛肇高速、清云高速相继遭遇泥石流侵袭。其中，广佛肇高速鼎湖站至小湘站路段8月4日晚突发1200立方米泥石流，导致300台车辆滞留，12台小车被困，经连夜抢险方疏通道路；清云高速则在8月5日16时30分因泥石流越过护栏覆盖双向车道，造成交通中断。

气象部门预警显示，未来24小时，肇庆广宁县、怀集县及清远清新区等地山洪灾害风险极高（红色预警），河源、韶关等多地橙色、黄色预警持续生效。广东交通集团已要求各高速路段加强边坡监测、排水系统巡查及应急物资储备，严防次生灾害。

多部门联动抢险，恢复通行待评估

目前，清云高速砂石侵袭路段已封闭，抢险队伍正评估滑塌体稳定性及路基受损情况。由于砂石量巨大且含水量高，清运工作需采用分层剥离、机械转运等方式，预计耗时较长。交通集团表示，将优先保障应急通道畅通，并协调周边国省道分流车辆，最大限度减少对社会出行的影响。

此次事件再次凸显极端天气下高速公路安全管理的挑战。专家建议，沿线企业应规范堆放物料，避免在边坡附近设置临时堆场；高速公路运营方需加强地质灾害隐患排查，利用无人机巡查、智能监测系统等技术手段提升预警能力，筑牢交通安全防线。